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制沙機(jī)轉(zhuǎn)子本體磨損主要體現(xiàn)在頂部邊緣磨損、底部邊緣磨損以及內(nèi)側(cè)磨損等3個(gè)方面，需人工周期性修補(bǔ)，遵循“小補(bǔ)頻修”的原則。

1 磨損分析

（1）頂部邊緣磨損。

轉(zhuǎn)子頂部邊緣磨損一定是伴隨著頂部磨損板的過量磨損而產(chǎn)生。頂部磨損板需在磨損到轉(zhuǎn)子本體前進(jìn)行更換。

（2）底部邊緣磨損。

轉(zhuǎn)子底部邊緣磨損通常原因可能為轉(zhuǎn)子底部積礦角度摩擦轉(zhuǎn)子下部以及邊緣，應(yīng)合理減少轉(zhuǎn)子下部積礦。

（3）內(nèi)側(cè)磨損。

磨損通常發(fā)生在給料較細(xì)或物料流動性較大時(shí)，物料對磨損板與轉(zhuǎn)子本體安裝位置的縫隙或邊緣的流線型磨損，需在磨損板或拋料頭安裝后用尿烷密封膠對間隙進(jìn)行填充。

2 修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

對制沙機(jī)轉(zhuǎn)子磨損部位的修補(bǔ)主要分為磨損部修補(bǔ)和磨損部表面硬化修補(bǔ)兩大部分，設(shè)備總裝內(nèi)和平衡機(jī)上不可進(jìn)行焊補(bǔ)作業(yè)。

（1）磨損部位修補(bǔ)。

采用與轉(zhuǎn)子本體相同材料焊條，按照轉(zhuǎn)子原有尺寸進(jìn)行修補(bǔ)。

（2）表面硬化修補(bǔ)。

頂部邊緣磨損處硬化修補(bǔ)只需在磨損部修補(bǔ)的基礎(chǔ)上對外邊緣進(jìn)行硬化處理.厚度≥5mm，下表面硬化層厚≥2mm，徑向硬化修補(bǔ)長度≥20mm。

底部邊緣磨損需對轉(zhuǎn)子底部的上、下表面以及側(cè)邊進(jìn)行焊補(bǔ)并硬化處理，具體參數(shù)同時(shí)頂部邊緣磨損修補(bǔ)。修補(bǔ)后需保證轉(zhuǎn)子動平衡不變。